Tu vehículoSuzuki ST90 0.8L F8A 1978–1985VER CATÁLOGO

✔ Compatibilidad confirmadaMotorOEM 12810-53A00

Tensores de Distribución Suzuki ST90 0.8L

Compatible con Suzuki ST90 0.8L F8A 1978–1985

Vehículo: Suzuki ST90
Motor: 0.8L F8A
Años: 1978–1985
N° de parte original: 12810-53A00

Precio con IVADisponible

$7.890

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Le sirve a

Suzuki ST90 0.8L F8A 1978–1985

Estado

Compatibilidad verificada

Categoría

Motor

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Números de parte y equivalencias

Número de parte original (OEM) · Desconocido

12810-53A00

Otros números originales

Desconocido: 12810-73001 · 12810-73002 · 12810-73003 · 12810-84000 · 12810-84001

Compatibilidad verificada

ST90 0.8L F8A 1978–1985Suzuki

También compatible con

Suzuki FRONTE 0.5L F5A 1979–1980 Suzuki FRONTE 0.8L F8B 1986–1992 Suzuki MARUTI 0.8L F8B 1999–2009 Suzuki CARRY 1.0L F10A 1986–2005 Changan S300 1.0L 2008–2014 Changan S200 1.0L JL465Q5 2008–2016 Changan S100 1.0L JL465Q5 2008–2016

Guía de compra

En el Suzuki ST90 0.8L 1978–1985, esta pieza corresponde al código 12810-53A00.

Para qué sirve

Aplica presión constante sobre la cadena o correa de distribución para que no pierda tensión durante el funcionamiento del motor. Sin la tensión adecuada, la cadena o correa puede saltar dientes y desincronizar el árbol de levas con el cigüeñal. Eso se traduce directamente en pérdida de rendimiento o daño grave en los componentes internos del motor.

Síntomas de falla

Ruido metálico de traqueteo o cascabeleo en el sector del motor, especialmente al partir en frío.
Ruido que aparece o desaparece según las revoluciones del motor.
Motor irregular o con tirones, sobre todo al acelerar.
Luz de check engine encendida sin otra causa evidente.
Vibración inusual en el motor que antes no estaba presente.

Reemplazo

Se reemplaza cuando presenta desgaste, juego excesivo o pérdida de tensión, o cuando el motor muestra los síntomas asociados y se descarta otra causa. Conviene cambiarlo junto con la cadena o correa de distribución y sus demás componentes de desgaste, ya que el trabajo de desarme es el mismo. En el mismo proceso corresponde revisar el estado de la bomba de agua si es accionada por la distribución, y verificar el sello del tensor por posibles filtraciones de aceite.