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Tu vehículoSuzuki NEW ALTO 1.0L K10C 2023–2026VER CATÁLOGO
✔ Compatibilidad confirmadaImpactoOEM 71821M53T00

Par Ménsulas Traseras Suzuki NEW ALTO 1.0L

Compatible con Suzuki NEW ALTO 1.0L K10C 2023–2026

Vehículo
Suzuki NEW ALTO
Motor
1.0L K10C
Años
2023–2026
N° de parte original
71821M53T00
Precio referencialPor encargo

$12.990

3 presentaciones

Cómo lo puedes comprar
  • Compatibilidad verificada por generación
  • Cruzado por número de parte original

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Lo que revisamos

  • 3 códigos de parte cruzados.
  • 1 compatibilidad verificada.

Le sirve a

Suzuki NEW ALTO 1.0L K10C 2023–2026

Estado

Compatibilidad verificada

Categoría

Impacto

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Números de parte y equivalencias

Número de parte original (OEM)

71821M53T00

Otros números originales

71822M53T00

Compatibilidad verificada

Guía de compra

En el Suzuki NEW ALTO 1.0L 2023–2026, esta pieza corresponde al código 71821M53T00.

Para qué sirve

Estas ménsulas son los soportes estructurales que anclan los componentes de la suspensión trasera a la carrocería del vehículo, actuando como punto de articulación y amortiguación de las fuerzas que llegan desde la rueda. Incorporan bujes de goma que aíslan los golpes y vibraciones antes de que lleguen a la carrocería. Se reemplaza el par completo porque trabajan en conjunto y el desgaste suele ser simétrico en ambos lados.

Síntomas de falla

  • Ruido sordo o golpeteo en la parte trasera al pasar por baches o irregularidades del camino.
  • Vibración o traqueteo que se siente en el asiento o piso del auto al circular por pavimento en mal estado.
  • El auto se siente inestable o con movimiento lateral excesivo en curvas a baja velocidad.
  • Desgaste desigual o irregular en los neumáticos traseros.
  • Se nota que la parte trasera del vehículo 'flota' o responde de forma imprecisa al volante.

Reemplazo

Se reemplazan cuando los bujes de goma están rotos, aplastados o completamente desgomados, o cuando la estructura metálica de la ménsula presenta deformación o fisuras por impacto. Conviene cambiarlas siempre en par para mantener el comportamiento simétrico de la suspensión. En el mismo trabajo es recomendable revisar el estado de los amortiguadores traseros, los bujes de barra estabilizadora y realizar una alineación al terminar.

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