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Tu vehículoSuzuki NEW ALTO 1.0L K10C 2023–2026VER CATÁLOGO
✔ Compatibilidad confirmadaFrenosOEM 55810M62S30000

Pack Discos de Freno + Juego Pastillas Delanteros Suzuki NEW ALTO 1.0L

Compatible con Suzuki NEW ALTO 1.0L K10C 2023–2026

Vehículo
Suzuki NEW ALTO
Motor
1.0L K10C
Años
2023–2026
N° de parte original
55810M62S30000
Precio referencialPor encargo

$35.000

2 presentaciones

Cómo lo puedes comprar
  • Compatibilidad verificada por generación
  • Cruzado por número de parte original

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Lo que revisamos

  • 3 códigos de parte cruzados.
  • 1 compatibilidad verificada.

Le sirve a

Suzuki NEW ALTO 1.0L K10C 2023–2026

Estado

Compatibilidad verificada

Categoría

Frenos

Dónde conseguirlo

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Números de parte y equivalencias

Número de parte original (OEM)

55810M62S30000

Otros números originales

55311M66R00000

Compatibilidad verificada

Guía de compra

En el Suzuki NEW ALTO 1.0L 2023–2026, esta pieza corresponde al código 55810M62S30000.

Para qué sirve

Los discos giran solidarios a las ruedas delanteras y las pastillas los aprietan por fricción cuando pisas el freno, convirtiendo la energía cinética en calor para desacelerar el vehículo. Ambas piezas trabajan juntas como sistema: si una falla, la otra se ve afectada directamente. El eje delantero concentra la mayor parte de la fuerza de frenado, por eso estas piezas se desgastan antes que las traseras.

Síntomas de falla

  • Escuchas un chirrido o chillido agudo al frenar, especialmente al inicio del frenado.
  • Sientes una vibración o pulsación en el pedal de freno o en el volante al detener el auto.
  • El auto demora más de lo normal en frenar o sientes que el pedal se hunde más antes de responder.
  • Notas un ruido metálico fuerte tipo raspado al frenar, como si dos metales se rozaran.
  • Ves en la llanta una capa de polvo oscuro inusual acumulado en el sector del disco.

Reemplazo

Se reemplazan cuando el desgaste de las pastillas o la superficie de los discos supera los límites indicados en el manual de mantención del fabricante, o cuando aparecen los síntomas descritos. Siempre conviene cambiar discos y pastillas juntos en el mismo eje: instalar pastillas nuevas sobre discos desgastados —o al revés— compromete el rendimiento del frenado y acelera el desgaste del componente nuevo. En el mismo trabajo es recomendable revisar el estado de las pinzas de freno, los pistones y las mangueras para descartar fugas o agarrotamiento.

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