Tu vehículoSuzuki ALTO 1.0L K10B 2010–2014VER CATÁLOGO

✔ Compatibilidad confirmadaSuspensiónOEM 41601M79G81

Pack Amortiguadores Del / Tras Suzuki ALTO 1.0L

Compatible con Suzuki ALTO 1.0L K10B 2010–2014

Vehículo: Suzuki ALTO
Motor: 1.0L K10B
Años: 2010–2014
N° de parte original: 41601M79G81

Precio referencialPor encargo

$25.990

2 presentaciones

Cómo lo puedes comprar

Compatibilidad verificada por generación
Cruzado por número de parte original

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Lo que revisamos

6 códigos de parte cruzados.
2 compatibilidades verificadas.

Le sirve a

Suzuki ALTO 1.0L K10B 2010–2014

Estado

Compatibilidad verificada

Categoría

Suspensión

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Números de parte y equivalencias

Número de parte original (OEM)

41601M79G81

Otros números originales

: 41602M79G81 · 41800M67P10000 · 41800M79G60

Compatibilidad verificada

ALTO 1.0L K10B 2010–2014Suzuki

También compatible con

Suzuki ALTO 1.0L K10BN 2015–2022

Guía de compra

En el Suzuki ALTO 1.0L 2010–2014, esta pieza corresponde al código 41601M79G81.

Para qué sirve

Los amortiguadores convierten la energía del rebote del resorte en calor, frenando el movimiento oscilatorio de la suspensión después de cada golpe o irregularidad del camino. Sin ellos, la carrocería sigue botando varios ciclos después de cada bache, perdiendo control y estabilidad. Este pack incluye tanto el eje delantero como el trasero, cubriendo toda la suspensión del vehículo.

Síntomas de falla

El auto sigue rebotando varios veces después de pasar un tope o bache.
Se escucha un golpe sordo o traqueteo desde las ruedas al circular por camino irregular.
El auto cabecea hacia adelante con fuerza al frenar o se ladea exageradamente en las curvas.
Se nota una mancha de aceite o humedad en el cuerpo del amortiguador al revisar debajo del auto.
El volante vibra o el auto se siente inestable a velocidad sostenida en carretera.

Reemplazo

Se reemplaza cuando hay fuga de aceite visible, pérdida notoria de control en la conducción o daño físico por impacto. Por norma de taller, conviene cambiarlos en pares por eje para mantener el comportamiento simétrico de la suspensión. En el mismo trabajo vale la pena revisar los topes de goma, los guardapolvos y los bujes de montaje, que suelen estar deteriorados cuando el amortiguador ya cumplió su vida útil.