Sensor de Oxigeno P2

Este sensor monitorea la composición de los gases de escape después del catalizador, permitiendo que la ECU evalúe la eficiencia de la conversión catalítica. A diferencia del sensor de oxígeno ubicado antes del catalizador, su rol no es regular la mezcla aire-combustible en tiempo real, sino confirmar que el catalizador está cumpliendo su trabajo. Si detecta que los gases no se están limpiando como corresponde, la unidad de control lo registra y actúa en consecuencia.

Se reemplaza cuando el diagnóstico electrónico confirma una falla en el sensor posterior al catalizador, ya sea por señal fuera de rango, circuito abierto o respuesta lenta. Conviene aprovechar el trabajo para revisar el estado del catalizador, ya que un catalizador dañado puede volver a arruinar el sensor nuevo en poco tiempo. También es buena instancia revisar que no haya filtraciones en el escape antes del sensor, porque el aire que entra por ahí contamina la lectura.