Sensor de Golpeteo

Capta las vibraciones anormales producidas por la detonación prematura de la mezcla aire-combustible dentro de los cilindros. Esa señal la recibe la unidad de control del motor, que retrasa el punto de encendido para eliminar el golpeteo antes de que dañe pistones y bielas. Sin este sensor funcionando bien, el motor queda desprotegido frente a condiciones que generan detonación, como combustible de baja octanaje o altas temperaturas.

Se reemplaza cuando el diagnóstico electrónico confirma falla en el sensor o cuando los síntomas de detonación persisten sin otra causa aparente. Por lo general se cambia solo, pero conviene aprovechar el trabajo para revisar el cableado y el conector asociado, ya que la corrosión o los pines flojos generan el mismo tipo de falla. Si la detonación era severa, también vale la pena revisar el estado general del motor antes de dar el trabajo por cerrado.