✔ Compatibilidad confirmadaFrenos

Par Tambores de Freno

Compatible con Suzuki

Marca: TotalCar
Categoría: Frenos
Compatibilidades: 1 verificada

Sin precio publicadoPor encargo

Consultar

Este repuesto está identificado y su compatibilidad verificada, pero todavía no tiene oferta publicada.

Compatibilidad verificada por generación

Compra en TotalCar con seguridad

Envío a todo Chile

Te ayudamos a elegir el repuesto correcto para tu auto antes de comprar.

1Confirma que calza

Revisamos el número de parte y la compatibilidad con tu modelo y año. Si dudas, mándanos la patente.

2Compra directo

Precio con IVA incluido. Escríbenos por WhatsApp o compra en nuestra publicación de Mercado Libre.

3Envío a todo Chile

Despacho a cualquier ciudad, o retiro en nuestra bodega de Concón.

Lo que revisamos

1 código de parte cruzado.
1 compatibilidad verificada.

Le sirve a

1 versión de vehículo

Estado

Compatibilidad verificada

Categoría

Frenos

Dónde conseguirlo

Todavía no hay una oferta publicada para este repuesto.

Te lo conseguimos

Este repuesto ya está identificado y su compatibilidad verificada. Escríbenos y te cotizamos con el número de parte en mano.

Publicamos precio solo cuando hay una oferta verificada: preferimos no mostrar uno que no podamos sostener.

PEDIR COTIZACIÓN

Validación gratis por patente o VIN

¿No estás seguro de que te sirve?

Mándanos la patente o el VIN y confirmamos la pieza exacta para tu versión antes de que compres.

Validar mi vehículo

Te respondemos por WhatsApp. No publicamos ni compartimos tu patente.

Compatibilidad verificada

ALTO 1.0L K10B 2010–2014Suzuki

Guía de compra

Para qué sirve

Los tambores giran solidarios a las ruedas traseras y funcionan como superficie de fricción contra la que presionan las zapatas cuando pisas el freno. Al generar esa fricción, convierten la energía cinética del vehículo en calor, desacelerando la rueda. Se venden en par porque el desgaste debe ser uniforme entre ambos lados del eje.

Síntomas de falla

Escuchas un chirrido o un ruido metálico al frenar por detrás del auto.
Sientes que el pedal de freno vibra o pulsea al pisar fuerte.
El auto se corre hacia un lado cuando frenas.
Notas que cuesta más distancia de lo normal detener el vehículo.
Al revisar visualmente el tambor, ves ranuras marcadas, grietas o desgaste irregular en la superficie interior.

Reemplazo

Se reemplazan cuando la superficie interior muestra estrías profundas, deformación por calor o el espesor mínimo está fuera del rango que indica el fabricante en el manual de mantención. Siempre se cambian en par para mantener la frenada equilibrada entre ambas ruedas del eje trasero. En el mismo trabajo conviene revisar el estado de las zapatas, los cilindros de rueda, los muelles de retorno y el ajustador, ya que acceder a todo eso requiere el mismo desmontaje.