Termostato Haval H2 New 1.5L

Compatible con Haval H2 New 1.5L GW4G15B 2017–2021

Vehículo: Haval H2 New
Motor: 1.5L GW4G15B
Años: 2017–2021
N° de parte original: 1306100-EG01

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Le sirve a

Haval H2 New 1.5L GW4G15B 2017–2021

Estado

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Categoría

Motor

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Números de parte y equivalencias

Número de parte original (OEM)

1306100-EG01

Compatibilidad verificada

H2 New 1.5L GW4G15B 2017–2021Haval

También compatible con

Great Wall Voleex C50 1.5L GW4G15 2012–2016 Great Wall Voleex C10 1.5L GW4G15 2012–2016 Great Wall Voleex C30 Plus 1.5L GW4G15 2018–2021 Great Wall Florid 1.5L GW4G15 2010–2015 Great Wall Florid Cross 1.5L GW4G15 2010–2015 Great Wall M4 1.5L GW4G15 2010–2015 Great Wall Voleex C30 1.5L GW4G15 2011–2021 Great Wall Voleex C20 1.5L GW4G15 2012–2016 Great Wall M4 (Led) 1.5L GW4G15 2015–2021 Haval H2 1.5L GW4G15B 2015–2017 Haval H6 Sport 1.5L GW4G15T 2015–2020 Haval H6 1.5L GW4G15T 2015–2020

Guía de compra

En el Haval H2 New 1.5L 2017–2021, esta pieza corresponde al código 1306100-EG01.

Para qué sirve

Controla el flujo de refrigerante entre el motor y el radiador según la temperatura del agua: cuando el motor está frío, lo mantiene cerrado para que alcance temperatura rápido; cuando el motor se calienta, se abre para que el refrigerante circule por el radiador y baje la temperatura. Si esta válvula falla, el motor puede sobrecalentarse o quedar funcionando siempre frío, lo que afecta el consumo de combustible y el desgaste interno.

Síntomas de falla

El marcador de temperatura sube más de lo normal o llega a la zona roja.
El motor tarda demasiado en llegar a temperatura normal, aunque el día no sea frío.
La calefacción del auto no calienta o calienta muy poco.
El marcador de temperatura oscila o fluctúa de forma irregular mientras andas.
Se enciende la luz de alerta de temperatura en el tablero.

Reemplazo

Se reemplaza cuando falla por atascarse abierta o cerrada, o como medida preventiva si hay un episodio de sobrecalentamiento que pueda haberla dañado. Conviene cambiarla junto con la junta o empaque de su tapa, ya que ese sello queda expuesto al sacarla y suele perder hermeticidad al volver a armar. En el mismo trabajo vale la pena revisar el estado del refrigerante, las mangueras y la tapa del radiador, piezas que trabajan en el mismo circuito.