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Tu vehículoDaewoo Tico 0.8L F8C 1996–2001VER CATÁLOGO
✔ Compatibilidad confirmadaSuspensiónOEM 45200-78002

Pack Bandejas Delanteras con Bujes Daewoo Tico 0.8L

Compatible con Daewoo Tico 0.8L F8C 1996–2001

Vehículo
Daewoo Tico
Motor
0.8L F8C
Años
1996–2001
N° de parte original
45200-78002
Precio con IVAA pedido

$19.990

IVA incluido · Actualizado hoy

  • Compatibilidad verificada por generación
  • Cruzado por número de parte original

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Lo que revisamos

  • 1 oferta activa verificada.
  • 7 códigos de parte cruzados.

Le sirve a

Daewoo Tico 0.8L F8C 1996–2001

Estado

Compatibilidad verificada

Categoría

Suspensión

Dónde comprarlo

Envío a todo Chile o retiro en nuestra bodega de Concón. También en nuestra publicación de Mercado Libre.

  • RecomendadoTotal Car

    Bandejas de Suspensión

    $19.990

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Números de parte y equivalencias

Número de parte original (OEM) · TSD Autopartes

45200-78002

Otros números originales

TSD Autopartes
96316765 · S11-2909010
42451M69D20

Compatibilidad verificada

Guía de compra

En el Daewoo Tico 0.8L 1996–2001, esta pieza corresponde al código 45200-78002.

Para qué sirve

La bandeja delantera es el brazo que une el conjunto de rueda y mangueta con el chasis del vehículo, permitiendo que la rueda suba y baje con el terreno sin que cambie su posición lateral. Los bujes que van prensados en ella son los puntos donde la bandeja se articula sobre el chasis, amortiguando vibraciones y cargas. Sin bujes en buen estado, la bandeja trabaja con holgura y la geometría de la suspensión se pierde.

Síntomas de falla

  • Golpe o traqueteo seco al pasar por badenes, baches o al frenar fuerte.
  • El volante vibra o tiembla, especialmente a baja velocidad en pavimento irregular.
  • El auto se siente inestable o con tendencia a irse a un lado sin soltar el volante.
  • Ruido de roce o crujido al girar el volante con el auto detenido o en maniobras lentas.
  • Desgaste irregular o asimétrico de los neumáticos delanteros.

Reemplazo

Se reemplaza cuando los bujes están rajados, aplastados o con juego visible, o cuando la bandeja presenta deformación por golpe. Conviene cambiar el par completo —lado derecho e izquierdo— para mantener el comportamiento simétrico de la suspensión. En el mismo trabajo es recomendable revisar el estado de la rótula, el terminal de dirección y solicitar una alineación al terminar.

Desde

$19.990

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